De Antonio Yachts 50 Coupe

Cancún, Quintana Roo, México

Eslora50 ft

Cabinas2

Baños1

Año2024

Descripción

El De Antonio Yachts D50 es un yate de lujo de 15 metros (50 pies) que destaca por su diseño vanguardista de líneas rectas y su innovador sistema de motores fuera de borda ocultos bajo un asoleadero de popa, que maximiza el espacio y reduce el ruido. Es el buque insignia de la marca española, diseñado para quienes buscan combinar el estilo "walk-around" (cubierta despejada y transitable) con un muy buen desempeño.

Equipamiento destacado: Plataforma XL con sistema hidráulico · Gran plataforma de baño hidráulica · Tapicería premium · Paquete de guardado para cocina en cubierta · Cáncamo · Fundas para áreas de asientos y consola · Generador de 7 kW · Aire acondicionado (16,000 BTU) · Refrigerador eléctrico de 65L (interior) · TV interior · Pintura antiincrustante (color negro) · Sistema de audio interior Fusion serie 200 (6 bocinas) · Segunda pantalla de navegación Simrad GO12 XSE (12") · Sistema de audio Mediamaster JL AUDIO con 6 bocinas + subwoofer + amplificador · Hélice de proa · Sistema dinámico de control de trimado Zipwake®.

Especificaciones

Generales6

MarcaDe Antonio Yachts

Modelo50 Coupe

Año2024

CategoríaSedan / Express Cruiser

CondiciónUsada

UbicaciónCancún, Quintana Roo, México

Medidas1

Eslora50 ft · 15.2 m

Motores y rendimiento2

MotoresMercury Verado V12 1,200 HP

Horas380

Acomodaciones2

Cabinas2

Baños1

Probables costos anuales

Con uso regular · 100 h al año ≈ — USD / mes — USD / año Regla práctica: mantener un yate cuesta entre 10 % y 12 % de su valor cada año.

Marina—
Seguro—
Mantenimiento—
Combustible—
Tripulación—

Ajustar supuestosprecio, marina, seguro, mantenimiento, uso, combustible, tripulación

Precio de compraUSD Marina / atraque USD / mes Seguro % del precio / año Mantenimiento % del precio / año Uso horas de motor / año Consumo gal / hora en crucero Precio del combustible USD / galón Tripulación USD / mes (opcional)

Estimación orientativa calculada en tu navegador a partir de la eslora, la potencia y el precio publicados. Los costos reales dependen de la marina, la aseguradora, el uso y el estado de la embarcación. No es una cotización ni asesoría financiera.